Москомархитектура утвердила дизайн железнодорожной станции Карачарово Горьковского направления, об этом говорится в сообщении на сайте правительства Москвы.
Станцию построят в стиле хай-тек. Основными цветами в оформлении станут белый и оранжевый. В такой же гамме выполнен дизайн станции Московского центрального кольца (МЦК) «Нижегородская», с которой Карачарово свяжет переход по принципу «сухие ноги». Общая площадь станции Карачарово составит более трех тыс. кв. м, сообщает мэрия.
Вестибюли станции Карачарово будут полностью прозрачными. Стеклянные павильоны накроет необычного вида крыша — она повторит форму трамплина, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
Согласно проекту, на станции будет пять пассажирских платформ, десять сквозных путей для пригородных электричек и скоростных поездов, а также два тупиковых пути. Платформы предусмотрены удлиненными, чтобы там смогли останавливаться 14-вагонные электропоезда пригородного сообщения, а также поезда дальнего следования. Строительство новой железнодорожной станции планируется завершить до конца года.
Карачарово станет конечным и начальным пунктом на маршрутах электричек четырех направлений: Горьковского, Курского, Казанского и частично Рижского. После завершения строительства станция войдет в состав транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Рязанское», который свяжет метро, МЦК и пригородные поезда.
ТПУ свяжет Кожуховскую линию метро, Большую кольцевую линию, Московское центральное кольцо и наземный общественный транспорт. Предполагается, что пассажиропоток ТПУ «Рязанское» в часы пик будет составлять около 110 тыс. человек в час и 600 тыс. пассажиров в день. В составе ТПУ планируется построить подземный паркинг, торговый комплекс с торговыми галереями, ресторанами и кафе площадью 14 тыс. кв. м, а также высотное офисное здание и апартаменты. Строительство ТПУ «Рязанское» планируется завершить к 2022 году.
